HỖ TRỢ THI BẰNG LÁI XE TẠI NHẬT
BỘ ĐỀ HONMEN 5
VÕ THÀNH LÝ
Liên Lạc : 080 3627 4447
- Khi đi qua bên cạnh người đi bộ , xe phải giữ khoảng cách an toàn với người đi bộ , hoặc đi chậm
- Ngay cả khi xe phía trước định vượt qua xe oto , nếu bạn có thể xác nhận phía trước an toàn , bạn có thể vượt qua cả các xe này
- Lúc chạng vạng có nhiều tai nạn giao thông ,vì vậy bạn nên chiếu sáng đèn chiếu sáng phía trước sau khi mắt quen với bóng tối
- Do đã nhận thấy xe cứu hộ khẩn cấp đến gần ở trước nút giao thông , nên bạn đã tránh không vào nút giao thông ,tấp vào bên trái đường và dừng lại
- Nên đội mũ bảo hiểm dùng khi lái xe hai bánh có gắng hiệu PSC hoặc ký hiệu JIS được xem xét về tính an toàn
- Khi có người lên xuống xe điện mặt đất , bạn phải dừng lại cho đến khi không còn người lên xuống xe hoặc băng qua đường bất kể có khu vực an toàn hay không
- Khi đỗ xe trên lề đường hoặc khu vực lề đường đủ rộng do trục trặc , v.v trên đường cao tốc , bạn đã thấy an toàn thì không cần đặt biển tam giác cảnh báo phản quang
- Biển báo này biểu thị việc không được đỗ và tạm dừng xe nếu không
có khoảng cách từ 6 m trở lên ở bên xe khi đỗ xe ở nơi có biển báo này
- Cấm vượt qua ở đường cong và góc rẽ , nhưng khi xe phía trước chạy ở tốc độ chạm tốc độ quy định , bạn cũng có thể vượt qua
- Có những nút giao thông khi tính hiệu phía trước là đèn màu xanh , xe oto có thể đi thẳng , rẽ trái hoặc rẽ phải , nhưng một số nút giao thông thì xe đạp gắn động cơ không được rẽ phải , chỉ có thể đi thẳng hoặc rẽ trái
- Khi trời mưa trong lúc chạy kính chắn gió phía trước bị dính lớp màng dầu thì tầm quan sát sẽ bị hạn chế , vì vậy bạn nên dùng dung dịch làm sạch để loại bỏ các vết bẩn
- Khi có ý định chạy qua nơi chắn tàu , đầu tiên bạn sẽ tạm dừng ngay trước nơi chắn tàu ( khi có vạch dừng xe thì dừng ngay trước đó ) trực tiếp xác nhận an toàn trái phải bằng của bản thân là đủ
- Khi dùng dây thừng kéo xe bị hỏng , nếu không có khoảng cách từ 5m trở lên giữa xe kéo và xe bị hỏng thì sẽ nguy hiểm .
- Khi cần số của xe sử dụng hộp số tự động ở vị trí không phải P hoặc N , thì dù không đạp bàn đạp ga cũng có cũng có thể khiến xe di chuyển bởi hiện tượng trườn , do vậy phải đạp chắc bàn đạp nhanh
- Khi kéo xe theo một chiếc với tổng trọng lượng của xe ừ 750 kg trở xuống bằng xe oto thông thường bạn cần có giấy phép cho xe kéo ngoài giấy phép cho xe oto dầu kéo
- Trên đường có biển này , xe máy hai bánh cỡ lớn hay xe máy hai bánh thông
thường không được lưu thông ,nhưng xe đạp gắn động cơ là có thể lưu thông
- Trên đường dành cho người đi bộ , chỉ xe chỉ xe được phép lưu thông đặt biệt như xe có nhà xe ở ven đường , v .. v .. được lưu thông . trường hợp này phải đặt biệt chú ý đến người đi bộ và đi chậm lại
- Khi đỗ xe hoặc dừng xe ở đường không có vỉa hè hoặc khu vực lề đường , bạn phải dừng lại dọc theo mép trái đường .
- Người điều khiển xe phải dự đoán hành động của người đi bộ và xe đạp , hết sức chú ý đến chuyển động của những đối tượng đó
- Trên đường có làn xe chạy chậm , các xe chạy với tốc độ chậm như xe tải chở hàng hóa nặng . v.v….sẽ lưu thông trên làn xe chạy chậm , và nhường đường cho xe tốc độ cao
- Ngay cả khi xe phía trước định vượt qua xe oto , nếu có đủ khoảng cách an toàn để vượt qua, bạn cũng có thể vượt qua
- Khi đi 2 người bằng xe 2 bánh và chạy qua đường cong , vì đường cong cần nghiêng thân xe nhiều để điều khiển an toàn
- Khi điều khiển xe 2 bánh thời tiết nóng , nên để lộ nhiều phần cơ thể sẽ giảm được mệt mõi , giúp điều khiển an toàn hơn
- Biển báo này biểu thị có địa điểm giao thông hợp lại ở phía trước
- Khi bị bể lốp xe lúc xe đang chạy , trước tiên nên nắm chắc vô lăng , sửa lại hướng xe , đồng thời cố gắng đạp phanh xe từng đợt để dừng lại
- Khi xe 4 bánh rẽ trái , vì bánh trước và bánh sau đi qua cùng một nơi nên không cần chú ý tai nạn xảy ra do khoảng cách giữa bánh trước và bánh sau phía trong khi rẽ
- Được phép điều khiển xe buýt cỡ nhỏ có số người quy định trên xe là 11 người bằng giấy phép thông thường
- Nếu bạn sử dụng phân chân quá nhiều trên đường dốc xuống dài , sẽ có trường hợp phanh xe không hoạt động , do đó nên sử dụng đồng thời phanh chân và phanh động cơ
