ĐỀ SỐ 1 – 50cc
- Xe máy có tính linh động hơn xe oto nên được phép dừng và đỗ bất cứ mọi nơi
- Vì có trẻ lao đột ngột ra nên đã phanh gấp để tránh
- Khi rẻ phải theo hình móc câu , thì xe phải tấp sát lề trái và bật tính hiệu cách 30m ở giao lộ và tắt ngay tín hiệu khi đã hoàn thành việc rẻ phải
- Khi đèn nhấp nháy của cảnh sát giao thông đưa theo hướng đối diện là biểu thị đèn xanh
- Xe và xe trên mặt đất đối diện tín hiệu này có thể tạm dừng tại vị trí dừng xác nhận an toàn rồi tiến lên
6 . Trường hợp tay ga xe bị kẹt lập tức tắc công tắc và phanh gấp để dừng lại
7 . Khi định quay đầu xe hoặc rẽ phải, bạn phải ra tín hiệu ở trước 30m so với địa điểm bạn muốn rẽ
8 . Khi xe oto đang dừng,có thể có người lao xuống từ trên xe nên cần lưu ý và cận thận điều khiển xe
9 . Dù tín hiệu giao thông phía trước là màu đỏ nhưng khi cảnh sát giao thông đang điều tiết giao thông chỉ thị rẽ phải hay rẽ trái thì bạn vẫn phải tuân theo chỉ thị đó
10 . Dừng xe có người ngồi trong xe trong thời gian ngắn là đỗ xe
11 . Mang guốc Nhật và giầy cao gót được phép lái xe
12 . Biển báo này cấm vào đối với phương tiện giao thông không thể tiến vào từ hướng của biển báo
13. Khi điều khiển xe máy bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm , bất kể kích cỡ xe và mục đích sử dụng xe
14. Khi chạy qua giao lộ tầm nhìn kém nhưng đã quan sát kĩ nên không cần phải chạy chậm
15 . Khi lái xe trên đường sỏi , bùn lầy cần phải vừa lái xe vừa thay đổi tốc độ bằng phanh và tay ga hết mức có thể
16 . Không được thay đổi kích cỡ tay lái xe máy vì thay đổi sẽ ảnh hưởng đến điều khiển xe
17 . Khi xe bạn bị mất phanh do phanh bị hư , xe bạn đang đi trên đường núi , bạn đã cho xe vào vách núi , hoặc xe bạn đang chạy trên đường lộ bị mất phanh , bạn thấy bên lề đường có vảnh cống mương bạn đã lao xe xuống đó
18 . Khi phanh càng mạnh thì hiệu lực phanh càng nhanh
19 . Khi đang lưu thông trên đường, nếu bắt gặp tai nạn giao thông, người gặp khó khăn do trục trặc thì hãy giúp đỡ. Cùng hợp sức với nhau như liên lạc và cứu hộ
20 . Khi đến dốc nghiêng vận tốc xe thay đổi đột ngột nên đã phanh gấp để ngưng xe
21 . Trọng lượng xe càng nhẹ thì khi va chạm càng mạnh
22 . đường ướt mưa , xe đã giữ khoảng cách an toàn với xe trước thì lúc phanh cũng giống như khi trời quang đãng
23 . Biển báo này hiển thị việc phải bấm còi xe , dù ban đêm đang làm phiền nhiều người khác
24 . Dù đi ban đêm xe của bạn không cảm nhận tốc độ , nên đã quá 1 ít tốc độ cũng được
25 . Phải đi chậm nơi có biển báo này
26 . Khi tiếng còi vang và thanh chắn đang hạ xuống thì xe không được vào ngang
27 . Khi xảy ra động đất thì di chuyển xe máy vào khu đất trống hoặc khu an toàn nhất để xe ở đó,khi rời đi phải để chìa khóa ở ổ khóa xe.
28 . Trên đỉnh dốc không có biển báo cấm vượt nên đã vượt xe oto.
29 . Xe oto và xe máy bắt buộc phải tham bảo hiểm nếu không tham gia thì không được phép lái xe.
30 . Chỉ dẫn này hiển thị không được dừng và đỗ xe tại đây
31 . Khi đang đi qua giao lộ thì có xe khẩn cấp đến gần,nên đã tấp ngay vào góc giao lộ và dừng tạm thời
32 . Cho dù đã được chỉ dẫn về khu vực cầm dừng đỗ xe ở phía trước đồn cảnh sát, trạm cứu hoả nhưng vì đó chỉ dẫn trong lúc khẩn cấp nên nếu không phải là tình huống khẩn cấp thì cũng có thể đi vào và dừng lại ở đó
33 . Xe máy có thể chở trọng lượng tối đa là 30kg .
34 . Trong nút giao thông, khi biết xe khẩn cấp đang đến gần từ phía sau thì lập tức dừng lại tại chỗ và nhường đường
35 . Khi đi xe máy 2 bánh, có thể đội mũ bảo hộ an toàn công trường thay cho mũ bảo hiểm xe
36 . Dừng xe trong khoảng thời gian dài liên tục, nhưng người điều khiển xe vẫn đang ở trên xe có thể điều khiển xe đi ngay lập tức thì không được gọi là đỗ xe
37 . Tư thế lái xe 2 bánh : người hướng phía trước, 2 khủy tay dang sang ngang để thoải mái dễ xử lý tình huống khi lái xe
38 . Khi xe bị trượt theo chiều ngang do tăng tốc đột ngột hoặc bẻ lái gấp, hãy nhả bàn đạp ga, không sử dụng phanh xa, dựng lại hướng của thân xe bằng thao tác lái
39 . Tại biển báo này , xe máy 2 bánh thông thường và xe đạp gắn động cơ phải rẻ phải bằng phương pháp rẽ phải 2 giai đoạn
40 . Biển báo này cấm quay đầu và lùi xe
41 . Biển báo này hiển thị phía trước có đường ngang
42 . Khi lái xe trên đường sỏi hoặc bùn lầy cần phải vừa lái xe vừa thay đổi tốc độ bằng phanh và tay ga hết mức có thể
43 . Khi có xe khác muốn vượt mình , nhưng nếu không đủ khoảng cách trống để cho xe đó vượt thì không phải nhường đường
44 . Khi trên đường không có vỉa hè hoặc đường dành cho người đi bộ thì đậu sát vào bên trái vỉa hè hết mức có thể
45 . Khi hãm phanh lúc đầu nên đạp nhẹ nhất có thể . sau đó mới đạp phanh mạnh để dừng xe .
46 . Khi có công trình thi công lấn hết phần đường bên trái thì có thể lấn qua phần đường bên phải tính từ giữa đường
47 . Khi đèn của xe chạy ngược chiều gây chói mắt, nên di chuyển điểm nhìn sang phía trước bên trái một chút để mắt không bị loá
48 . Khi dừng lại tạm thời để đợi tín hiệu giao thông thì có thể đi vào và dừng xe trong khu vực có vạch kẻ đường như hình bên trái
49 . Khi biển chỉ dẫn này được đặt ở mép trái của đường hoặc đèn giao thông thì xe có thể rẽ trái
50 . Biển báo này hiển thị việc xe không được chạy quá 30km/h
1 – Đang đi với vận tốc 10km/h . Khi rẽ phải ở giao lộ thì cần chú ý những gì khi lái xe ?
- Vì xe 2 bánh có thể đi thẳng tới từ khuất sau bóng xe tải nên đợi
xe tải đi thẳng qua , kiểm tra phía trước rồi mới rẻ phải
- Sau khi xe oto đi bên trong giao lộ rẽ phải
xong thì nhanh chống thì nhanh chóng rẽ phải
- Vì ở vạch sang đường của hướng rẽ phải có người đi bộ đang
sang đường nên phải rẽ phải sao cho không gây cản trở người đi bộ
2 . Đang đi với vận tốc 30km/h .trường hợp này cần chú ý những gì khi lái xe ?
1 . Vì người đi bộ có thể sang đường ngay trước khi xe buýt nên giảm tốc độ để có thể dừng lại bất cứ lúc nào , sau đó đi qua bên cạnh xe Buýt .
2 . Vì người xuống xe có thể sang đường phía sau xe buýt , nên hãy cận thận bấm còi và chú ý để có thể bẻ lái sang phải bất cứ lúc nào .
3 . Vì khuất xe bus nên không thể biết là xe hướng đối diện có đang đi tới hay không nên kiểm tra an toàn phía trước rồi vượt qua vạch giữa đường để đi
3 . Đang đi với vận tốc 30km/h cần chú ý những gì ?
1 . Ở mặt đường bị ướt vì có nguy cơ không vòng hết cua và lấn ra vạch giữa đường nên giảm tốc độ ở phía trước đường vòng đó.
2 . Bẻ lái gấp trên đường ướt sau mưa thì có thể gây ra ngã xe nên giảm tốc độ và lái xe thận trọng.
3 . Phanh gấp trên đường ướt sau mưa thì có thể gây ra trượt nhanh chóng hạ ga để giảm tốc độ.
